山東新科凱邦通信器材有限公司

Shandong Xinke Kaibang Communication Equipment Co., Ltd

     在電線電纜的設(shè)計(jì)、選材、生產(chǎn)、銷售過(guò)程中，往往碰到很多溫度參數(shù)，如90℃、105℃、125℃、150℃等。這些參數(shù)在行業(yè)中的通俗名稱都叫耐溫等級(jí)參數(shù)，那這些參數(shù)是怎么來(lái)的呢？同是90℃的耐溫等級(jí)的材料，為什么老化溫度不一樣呢？老化溫度和耐溫等級(jí)是什么關(guān)系？絕緣允許的導(dǎo)體長(zhǎng)期最高工作溫度是怎么定義的？什么是溫度指數(shù)？什么是材料的額定溫度？硅烷交聯(lián)料能滿足125℃的耐溫等級(jí)嗎？   ...

     縱觀目前全球光纖光纜的需求來(lái)源，主要分布在這幾類：FTTH（光纖到戶)、5G基站建設(shè)、AI算力中心建設(shè)、長(zhǎng)途運(yùn)輸及海底光纜。        一份統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2024年9月，全球光纖到戶滲透率前三名分別為阿聯(lián)酋（99.5%）、韓國(guó)（96.6%）、中國(guó)（93.6%）。前兩名國(guó)家面積較小且經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，因此FTTH的滲透率高；而我國(guó)幅員遼闊卻擁有著全球第三的FTTH滲透率，得益于我國(guó)...

1月7日，工業(yè)和信息化部發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展萬(wàn)兆光網(wǎng)試點(diǎn)工作的通知》，要求到2025年底，在有條件、有基礎(chǔ)的城市和地區(qū)，開(kāi)展萬(wàn)兆光網(wǎng)試點(diǎn)。        《通知》指出，萬(wàn)兆光網(wǎng)是下一代光網(wǎng)絡(luò)的升級(jí)演進(jìn)方向，是新型信息基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分。萬(wàn)兆光網(wǎng)能向用戶提供萬(wàn)兆接入能力，主要包括50G-PON（無(wú)源光網(wǎng)絡(luò)）超寬光接入、FTTH（光纖到戶）/FTTR（光纖到房間）與第7代無(wú)線局域網(wǎng)協(xié)同、高速大容量...

1月7日消息，工信部辦公廳向各省、自治區(qū)、直轄市通信管理局，各省、自治區(qū)、直轄市及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)工業(yè)和信息化主管部門，中國(guó)電信集團(tuán)有限公司、中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)有限公司、中國(guó)聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信集團(tuán)有限公司、中國(guó)廣播電視網(wǎng)絡(luò)集團(tuán)有限公司、中國(guó)信息通信研究院，各相關(guān)單位發(fā)布《開(kāi)展萬(wàn)兆光網(wǎng)試點(diǎn)工作》的通知，到2025年底，在有條件、有基礎(chǔ)的城市和地區(qū)，聚焦小區(qū)、工廠、園區(qū)等重點(diǎn)場(chǎng)景，開(kāi)展萬(wàn)兆光網(wǎng)試點(diǎn)，以試...

      對(duì)于超過(guò)300°C的應(yīng)用，目前唯一的選擇是鍍金屬光纖，這些光纖被鍍上了15-60微米厚的金、鋁或銅合金層，分別能夠?qū)⒐ぷ鳒囟忍岣叩?00°C、400°C和500°C。然后工藝流程比較復(fù)雜、困難，隨著國(guó)際黃金價(jià)值變化，光纖成本也比較高。       為了給光纖鍍金屬，首先將裸光纖穿過(guò)熔融的金屬珠，這通常是所需金屬的低熔點(diǎn)合金。一旦以這種方式“打底”，就可以添加更硬金屬的后續(xù)層，以...

航空航天是現(xiàn)代科技領(lǐng)域中最具挑戰(zhàn)性和最關(guān)鍵的學(xué)科之一。航空航天行業(yè)對(duì)高效的通信系統(tǒng)的需求一直以來(lái)都非常迫切。隨著科技的不斷進(jìn)步，光纖接入設(shè)備在航空航天中的應(yīng)用逐漸成為熱門的話題。 一、航空航天中的通信需求現(xiàn)代航空航天系統(tǒng)依賴于高效、穩(wěn)定的通信系統(tǒng)來(lái)傳輸各種數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)包括導(dǎo)航信息、飛機(jī)狀態(tài)、氣象數(shù)據(jù)等。航空航天行業(yè)對(duì)于通信系統(tǒng)的要求非常嚴(yán)格，因?yàn)樗鼈冎苯佑绊懼w行安全和操作效率。因此，尋找...

智能網(wǎng)聯(lián)汽車被視為未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，而光纖通信技術(shù)則為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的實(shí)現(xiàn)提供了技術(shù)支持。在這篇文章中，我們將探討光纖通信技術(shù)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車中的應(yīng)用，并分析其優(yōu)勢(shì)和挑戰(zhàn)。一、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的定義和發(fā)展趨勢(shì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車是指利用先進(jìn)的信息通信技術(shù)，將汽車與道路、交通設(shè)施、其他車輛和外部環(huán)境相連接，實(shí)現(xiàn)車輛之間、車輛與道路設(shè)施之間、車輛與云端之間的信息交互和數(shù)據(jù)共享，從而提高安全性、舒適性和效率...

　　名稱光纖通信技術(shù)關(guān)鍵詞光波 光纖 通信技術(shù)光纖結(jié)構(gòu)光纖由纖芯，包層和涂層組成，內(nèi)芯一般為幾十微米或幾微米，中間層稱為包層，通過(guò)纖芯和包層的折射率不同，從而實(shí)現(xiàn)光信號(hào)在纖芯內(nèi)的全反射也就是光信號(hào)的傳輸，涂層的作用就是增加光纖的韌性保護(hù)光纖。光纖通信是利用光波作載波，以光纖作為傳輸媒質(zhì)將信息從一處傳至另一處的通信方式?！　“l(fā)展歷史編輯1966年英籍華人高錕博士發(fā)表了一篇?jiǎng)潟r(shí)代性的論文，他提出...